Bombear peças sobressalentes

Corpo de bomba: , incluindo câmara de sucção e câmara de pressão.
câmara de Sucção: a SUA função é permitir que o líquido fluA uniformemente para o rotor.
Câmara de pressão: SUA função é coletar líquido e enviá-lo para um Tubo de DESCARGA Mais baixo.Ao Mesmo tempo, reduza a Velocidade do líquido, de modo que a Energia cinética se Torne Energia de pressão.A câmara de pressão TEM duas formas: Roda voluta e guia.O voluto é nomeado para a forma espiral do corredor.O líquido flui Ao Longo Da Linha espiral.Com o aumento Da seção de fluxo, a Velocidade diminui e a Energia cinética se Torna Energia de pressão.A FIM de tornar a estrutura simples e compacta, a Roda Guia é USADA para transformar a Energia entre o impeller primário e o impeller secundário, e o líquido flui Ao Longo do Caminho de fluxo especificado PELA Roda Guia para a Entrada do impulsor secundário.

Impeller: é o único Elemento Na Bomba centrífuga a transferir Energia para o líquido.A Bomba permite que a Energia mecânica se Torne a pressão do líquido para aumentar a pressão do líquido.O impulsor é FIXO no eixo com a chave, e o eixo é rodado pelo Motivo original, passando a Energia do Motivo original para o líquido através Da lâmina.De acordo com a classificação do Canal de impeller de fluxo líquido, ele Pode ser Dividido EM um único impeller de sucção (ter UMA Entrada no Lado do impeller) e o impeller de Dupla sucção (líquido a partir de simetria EM Ambos OS lados do fluxo de impeller Na Passagem de impeller).De acordo com a direção de fluxo principal do líquido EM relação Ao eixo de rotação, o impulsor Pode ser Dividido EM impeller de fluxo radial, impeller de fluxo axial e impeller de fluxo misto.De acordo com a estrutura do impeller, ele Pode ser Dividido EM impeller fechado, impeller aberto e semi-aberto.O impulsor fechado consiste EM um número de lâminas e a Tampa Da Roda e disco de Roda EM Ambos OS lados.O espaço entre duas lâminas adjacentes e a Tampa Da Roda e o disco Da Roda é o fluxo do líquido.O rotor aberto só TEM a lâmina, SEM a Tampa Da Roda e a roda;Metade do impulsor aberto só é UMA Roda de um Lado Da lâmina.

Shaft: é UMA parte importante Da transmissão de Energia mecânica.O torque do Motivo original é transmitido Ao impeller através dele.O eixo Da Bomba é a parte principal do rotor Da bomba, o eixo está equipado com o motor, a manga do eixo, Placa de equilíbrio e outras partes.O eixo Da Bomba é suportado por ambas as extremidades DOS rolamentos, que é rotatório de Alta Velocidade Na bomba.Portanto, o eixo Da Bomba deve ser Capaz de suportar a capacidade, resistência à abrasão e resistência à corrosão.O material do eixo Da Bomba é normalmente feito de aço de carbono ou aço de liga.

O anel de fecho é um dispositivo de vedação instalado entre o impulsor rotativo e a caixa Da Bomba estacionária (uma combinação de folhas de Meio e de guia).Sua função é aumentar a resistência do fluxo líquido entre cavidade Alta e Baixa pressão Na bomba, controlando a Abertura entre eles e reduzindo a fuga.

Manga de Shaft: a manga do eixo é USADA para PROTEGER o eixo Da Bomba Da corrosão e do desgaste.Se necessário, a manga do eixo Pode ser substituída.

Selo de estilhaço: , a caixa de enchimento entre o eixo Da Bomba e a Tampa Da Frente e Da retaguarda é referida Como selo do eixo, prevenindo principalmente fuGas de líquidos e Entrada de ar Na bomba, de modo a SELAR e evitar que a Bomba de cavitação causada PELA ingestão de ar.Há três tipos de selos de eixo: selo de BORRACHA com o esqueleto, selo de embalagem e selo mecânico.