Se o Selo Mecânico necessita de lubrificação

O selo mecânico que funciona no Meio líquido é normalmente lubrificado PELA película líquida que se formou entre as superfícies de atrito DOS anéis dinâmicos e estáticos.Por conseguinte, é necessário Manter a lubrificação entre as superfícies de fricção para garantir o funcionamento estável do selo mecânico e prolongar a SUA Vida útil.

De acordo com diferentes condições, o atrito entre OS anéis dinâmicos e estáticos do selo mecânico ocorrerá do seguinte modo: (1) fricção seca:

Não há líquido a Entrar Na superfície de fricção deslizante, pelo que não há película líquida,MAS apenas a camada de poeira e óxido e moléculas de gás adsorvida.Quando OS anéis dinâmicos e estáticos estão EM execução, o Resultado deve ser que a superfície de atrito é aquecida e o desgaste é intensificado, resultando EM fuga.

(2) Lubrificação de limites:

Quando a pressão entre OS anéis EM movimento e estáticos Aumenta ou a capacidade do líquido para formar UMA película líquida Na superfície de atrito é pobre, o líquido será espremido para fora Da lacuna.Como a superfície não é absolutamente plana e irregular, haverá desgaste de Contato Na protuberância, e o desempenho de lubrificação do líquido será mantido Na depressão, resultando EM lubrificação de limites.O desgaste e calor Da lubrificação DOS limites são moderados.

(3) Lubrificação semilíquida:

Há líquido no poço Da superfície deslizante, e UMA fina película líquida é mantida entre as superfícies de contacto, de modo que as condições de aquecimento e desgaste são boas.Como a película líquida entre OS anéis dinâmicos e estáticos TEM tensão superficial EM SUA saída, a Fuga de líquido é limitada.

(4) Lubrificação líquida completa:

Quando a pressão entre OS anéis dinâmicos e estáticos é insuficiente, de modo que a lacuna Aumenta e a película líquida engrossa.Neste momento, não há Contato sólido e atrito.No entanto, Neste caso, o fosso entre OS anéis dinâmicos e estáticos é grande, pelo que não Pode desempenhar um Papel de vedação com graves fugas.Esta situação não é geralmente permitida Na aplicação prática (excepto no CaSO do selo mecânico de membrana controlado).