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Diferenças de taxa de crescimento térmico de flanges Da cabeça, folhas de tubo, parafusos e juntas criam UMA alteração Da interface de flange de junta e UMA perda de assentos stress no gaseamento que Pode causar a Fuga de flanges.À medida que o equipamento aquece, OS rostos Das flanges de troca crescem axialmente e radialmente.O crescimento Axial causa tensões de compressão Na vedação além do que FOI fornecido PELA pré-carga do parafuso.Como as flanges e juntas são feitas de material diferente, as Taxas de expansão térmica são diferentes.O crescimento radial
FAZ com que as superfícies de flange se limpem através Da vedação, perturbando a interface Da flange de vedação e causando potencialmente caminhos de fuga.Alguns gases, Como o metal corrugado com laminados de Grafite flexíveis, lidam com este serviço Melhor do que outros.Um teste desenvolvido pelo Agora extinto Laboratório de Teste de Tigre e Pesquisa do Mês de PolitécnicaéAl incluiu UMA avaliação para abordar este chamado Teste de Tosquia Radial (RAST).Outra tecnologia (molas de flange) poderia ter SIDO USADA para Dar Mais viagens Durante este tempo que poderia ter mantido um maior estresse de assentos no fecho.
A explosão de 2010 EM Anacortes não FOI directamente causada por UMA má aplicação de junta.A nave de troca de calor Da NHT rompeu-se e causou o incêndio devido Ao Ataque de hidrogénio a Alta temperatura do material Da nave, que é a deterioração do metal devido Ao contacto com hidrogénio a Alta temperatura.Devido à segurança complacente que aceitou fuGas de trocadores de calor Durante o arranque, FOI necessário Pessoal adicional para gerir essas fugas, o que levou à trágica perda de vidas.Tecnologia e know-how estão disponíveis para garantir selagem Segura que Pode garantir que todos terminem com segurança o Dia de trabalho.
Referências
"OSHA Update", apresentação dada à Monroe Professional Engineers Society Na Sept. 27, 2016, por Gordon DeLeys, especialista EM assistência EM conformidade com a OSHA.
Report Pode ser baixado no site do U.S. Chemical Safety Board:http://www.csb.gov/tesoro-refinery-fatal-explosion-and-fire/
Ver outros artigos do Senso de Selo aqui.
FAZ com que as superfícies de flange se limpem através Da vedação, perturbando a interface Da flange de vedação e causando potencialmente caminhos de fuga.Alguns gases, Como o metal corrugado com laminados de Grafite flexíveis, lidam com este serviço Melhor do que outros.Um teste desenvolvido pelo Agora extinto Laboratório de Teste de Tigre e Pesquisa do Mês de PolitécnicaéAl incluiu UMA avaliação para abordar este chamado Teste de Tosquia Radial (RAST).Outra tecnologia (molas de flange) poderia ter SIDO USADA para Dar Mais viagens Durante este tempo que poderia ter mantido um maior estresse de assentos no fecho.
A explosão de 2010 EM Anacortes não FOI directamente causada por UMA má aplicação de junta.A nave de troca de calor Da NHT rompeu-se e causou o incêndio devido Ao Ataque de hidrogénio a Alta temperatura do material Da nave, que é a deterioração do metal devido Ao contacto com hidrogénio a Alta temperatura.Devido à segurança complacente que aceitou fuGas de trocadores de calor Durante o arranque, FOI necessário Pessoal adicional para gerir essas fugas, o que levou à trágica perda de vidas.Tecnologia e know-how estão disponíveis para garantir selagem Segura que Pode garantir que todos terminem com segurança o Dia de trabalho.
Referências
"OSHA Update", apresentação dada à Monroe Professional Engineers Society Na Sept. 27, 2016, por Gordon DeLeys, especialista EM assistência EM conformidade com a OSHA.
Report Pode ser baixado no site do U.S. Chemical Safety Board:http://www.csb.gov/tesoro-refinery-fatal-explosion-and-fire/
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