Como resolver o Salto do Selo Mecânico Da Bomba de Água

1. Fuga devido à pressão

Selo mecânico Bomba de Fuga causada PELA operação de vácuo.Durante o arranque e o fecho, devido à Entrada Da Bomba entupida e Ao Meio de bombagem que contém gás, Pode ocorrer UMA pressão negativa Na câmara selada.Se a pressão Dentro Da câmara selada for negativa, irá causar fricção SecA Na face Da extremidade selada, e a FocA mecânica embutida irá causar Fuga (água) fenômeno.A diferença entre o selo de vácuo e o selo de pressão positivo é a diferença Na direção do objeto de selagem, e o selo mecânico também TEM SUA adaptabilidade EM UMA determinada direção.

A solução é utilizar selos mecânicos duplos.Isto Ajuda a melhorar as condições de lubrificação e melhorar o desempenho de selagem.

2. Fuga devido a

(1) média

(1) Após OS selos mecânicos Da maioria Das Bombas submersíveis Serem desmantelados, sob OS selos AUXILIARES do anel estacionário e do anel EM movimento, alguns DelEs apodreceram, resultando EM UMA Grande quantidade de vazamento do selo Da máquina e até Mesmo o fenômeno de moagem do eixo.Devido Ao Efeito corrosivo Da temperatura elevada, ácido fraco e álcalis fracos NOS esgotos do anel estático e do selo auxiliar de BORRACHA do anel, a Fuga mecânica é Muito grande.O material dinâmico e estático do selo de BORRACHA do anel é nitrile--40, que não é resistente a Alta temperatura, e não é resistente Ao ácido e álcalis.É fácil de corroer Quando o esgoto é ácido e alcalino.
A solução é para meios corrosivos, partes de BORRACHA deve USAR Alta temperatura resistente, ácido fraco, fluororubber base fraca.

(2) Fuga do selo mecânico causada por impurezas de partículas sólidas.Se as partículas entrarem Na face de fecho, elas irão arranhar ou acelerar o desgaste Da face de vedação.A taxa de acumulação Da escala e do óleo Na superfície do eixo (conjunto) excede a taxa de desgaste do par de fricção, de modo que o anel EM movimento não Pode compensar o deslocamento do desgaste e o atrito duro.A Vida operacional do secundário é Mais longa do que a do par de atrito de difícil a grafite, UMA vez que as partículas do perímetro serão embutidas Na superfície de vedação do anel de FocA de grafite.

O método Da solução é USAR um selo de atrito de carboneto de tungstênio-a-tungstênio carboneto no local ONDE partículas sólidas podem facilmente entrar.

3. Fuga de selos mecânicos devido a outros problemAs

Selos mecânicos também têm lugares que não são razoavelmente projetados, selecionados, instalados, e assim por diante.
(1) A quantidade de compressão Da Mola deve ser realizada de acordo com OS regulamentos.Não é permitido ter fenómenos excessivos ou demasiado pequenos.O erro é 2mm.A compressão excessiva Aumenta a taxa de pressão Na face final, resultando EM excesso de calor friccional, resultando EM deformação térmica Da superfície de vedação e aceleração Da face final.Quando a quantidade de compressão é Muito pequena, a pressão específica Da face final do anel móvel e estacionário é insuficiente, e não Pode ser selado.